北京大兴机场线4种票价计划公示 拟执行计程限时票制

北京大兴机场线4种票价计划公示拟执行计程限时票制

北京大兴国际机场轨道交通机场专线票制票价计划从即日起到9月14日公示。机场线投资经营方供图

本年9月底前,北京大兴国际机场轨道交通机场专线将与北京大兴国际机场同步开通经营,大众可乘坐轨道交通直达机场。机场专线拟执行计程限时票制,20千米内10元、20千米到30千米(含)25元、30千米当前35元。同时,为使票价政策能更公然通明,该机场专线票价将执行静态调解。

记者从北京市发改委15日举办的公布会获悉上述消息。当日,北京市发改委联合市交通委、大兴机场线投资经营方城市铁建公司共同公布了轨道交通机场专线订价机制。大兴机场线投资经营方北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司相干
负责人介绍了大兴机场线票价计划,公示时间从即日起到9月14日。

那么,坐地铁到机大兴国际机场要花多少钱?据介绍,大兴机场线拟执行计程限时票制,普通单程票为20千米(含)之内10元,20千米到30千米(含)25元,30千米当前35元。具体而言,丽泽商务区、草桥两站到大兴机场站35元;大兴新城站到大兴机场站25元。丽泽商务区、草桥、大兴新城站之间均为10元。大兴机场线还拟设置商务单程票,设有商务车厢,全程单一票价50元,同时,拟设空轨联运票、区间定期电子计次票。

根据公示的票价计划,搭客乘坐大兴机场线一次行程在付费区内至多可以停息4小时,搭客在车站付费区停息超时的,按照普通单程票最低票价补交超时车费。大兴机场线还设置了商务车厢,商务单程票全程执行单一票价50元。

面向机场工作人员等经常需要乘坐大兴机场线的搭客,将推出区间定期电子计次票。草桥站到大兴机场站区段:45次票550元、30次票470元、20次票385元;草桥站到大兴新城站区段:45次票360元、20次票180元。

一名成人率领一名身高不满1.3米儿童乘车时,儿童免票。符合其他收费乘车条件的搭客可持有效证件在车站售票处换取福利票后收费乘车。

此前,北京市发改委曾就机场轨道线票价订价机制征求意见。其中,计程票制案例A(丽泽—草桥、丽泽—大兴新城、草桥—大兴新城10元;大兴新城—大兴机场25元;丽泽—大兴机场、草桥—大兴机场35元)评价最高。

据北京市发改委收费处相干
负责人介绍,鉴于轨道交通机场专线的办事对象,地区散布较为分散,为更广泛、更间接理解各方意见,此次采取网上公然机制内容征求社会意见的方式,听取社会各方面对轨道交通机场专线订价机制及大兴机场线票制票价无关考虑的意见提议。同时,组织召开多个不同方面座谈会,当真听取人大代表、政协委员、专家学者、航空公司、业余研究机构等方面的意见提议。

其中,对轨道交通机场专线订价机制及大兴机场线票价考虑的提议,次要集中在希望票价迷信合理,能够兼顾机场员工及居民出行并执行优惠票价,和
执行计程票制三个方面;对轨道交通机场专线经营办事的提议,次要集中在希望发车准时、缩短发车距离、延长经营时间,能够支持多样便捷的支付方式、可提早
订票,和
保障航空游客出行同时兼顾机场员工出行等方面,等候办事更加便民。

据北京市发改委相干
负责人介绍,考虑到北京轨道交通机场专线仍处于建设提升期,线路长度、客流情况及经营本钱

撑持仍会转变,且在公然征求社会意见时,也有参与建言的公众提出“调解机制要及时公然”“不要一次定20年后的”“订价原则静态变化最好”等提议,为使票价政策能够更公然通明,能够及时反映本钱

撑持转变,加强行业发展活气和可持续发展威力,北京轨道交通机场专线票价执行静态调解。

负责人指出,经营企业在政府规定的基础票价范围内调解具体票制票价,该当在实施前30个天然日向社会公示,并在公示前向市级价钱、交通和财务管理部门讲演。

记者杜燕


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